作為國家 “八縱八橫” 高速鐵路網(wǎng)的重要組成部分,合肥至武漢高鐵安徽段的建設(shè)承載著推動區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善全國高鐵網(wǎng)絡(luò)的重要使命。在這一重大工程中,深圳市固力士建材有限公司憑借其高品質(zhì)鋼筋連接套筒產(chǎn)品,為項目(中鐵十一局合武高鐵安徽段 HWZQ-3 標(biāo))的高質(zhì)量建設(shè)提供關(guān)鍵結(jié)構(gòu)保障,以專業(yè)產(chǎn)品解決方案助力打造精品工程。

項目背景:連接皖鄂的高鐵大動脈與施工場景
合武高鐵安徽段于 2024 年 1 月 2 日正式開工建設(shè),線路全長 166 公里,設(shè)計時速 350 公里,是溝通安徽與湖北兩省的重要快速客運通道,亦是安徽省 2024 年第一批重大項目之一。其中,中鐵十一局承建的 HWZQ-3 標(biāo)包含多處關(guān)鍵施工節(jié)點,現(xiàn)場設(shè)有 2 號鋼筋加工廠、2 號綜合基地及中心試驗室,嚴(yán)格遵循 “安全第一、質(zhì)量為本”“優(yōu)質(zhì)高效、精確計量” 的施工準(zhǔn)則,同時踐行 “尊重自然、順應(yīng)自然、保護(hù)自然” 的生態(tài)建設(shè)理念。
項目建設(shè)面臨諸多挑戰(zhàn),全線共設(shè) 14 處重點橋隧工程,包括跨越寧西鐵路、淠河中干渠、淠河、史河等重點橋梁,以及長嶺隧道、石山隧道、羅家隧道、大別山隧道等重點隧道。其中大別山隧道(安徽段 4543 米)為全線最長隧道及控制性工程,隧址區(qū)地勢起伏大、最大埋深約 875 米,需穿越多條斷層破碎帶,地質(zhì)條件復(fù)雜,施工組織難度極高,對鋼筋連接的安全性與穩(wěn)定性提出嚴(yán)苛要求。
項目現(xiàn)場
項目現(xiàn)場
項目現(xiàn)場
目前,合武高鐵安徽段建設(shè)仍在穩(wěn)步推進(jìn),固力士將繼續(xù)以高品質(zhì)鋼筋連接套筒及專業(yè)服務(wù),配合中鐵十一局,為這一國家重大工程的順利竣工保駕護(hù)航,共同鑄就經(jīng)得起歷史與時間檢驗的精品高鐵工程。
固力士最新產(chǎn)品
鋼筋直螺紋套筒

- 直螺紋套筒是傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機(jī)械接頭用的鋼套管。直螺紋套筒分為直接滾軋直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。 直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機(jī)采用切削的方法剝掉一部分,然后直接滾軋成普通直螺紋,用特制的直螺紋套筒連接起來,形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)屬國內(nèi)外首創(chuàng)技術(shù)發(fā)明,達(dá)到國際先進(jìn)水平; 剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)高效、便捷、快速的施工方法和節(jié)能降耗、提高效益、連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠等優(yōu)點得到了廣大施工單位和業(yè)主的青睞。是直螺紋連接技術(shù)的一種新型產(chǎn)品。
鋼筋鐓粗套筒

- 鐓粗直螺紋套筒連接是利用鐓粗機(jī)先將鋼筋端部鐓粗,然后再利用專用機(jī)床對鐓粗段進(jìn)行套絲,通過鋼筋端頭特制的直螺紋和直螺紋套筒咬合形成整體的一種連接方式。
2、特點:1、鐓粗段鋼筋切削螺紋后所得截面積大于鋼筋原截面積,即螺紋不削弱截面,從而確保接頭強(qiáng)度大于鋼筋母材強(qiáng)度。
2、施工連接時不用電、不用氣、無明火作業(yè),無漏洞、空氣染污,現(xiàn)場施工時,雨、雪、低溫狀態(tài)等均可施工,并適用于水下、易燃、超高等特殊施工環(huán)境。
異徑型直螺紋鋼筋套筒

- 1、采用45號優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼材的鋼筋套筒,設(shè)計合理,工藝先進(jìn),尺寸精度高,連接質(zhì)量可靠。 2、各規(guī)格鋼筋套筒的基本參數(shù),全部按照HRB400級鋼筋的強(qiáng)度要求進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計,對HRB335、HRB400級鋼盤均可適用。 3、性能指標(biāo)經(jīng)“國家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心”檢測,均達(dá)JG/T 163-2013中“I”級接頭的要求。
正反絲型直螺紋鋼筋套筒

- 直螺紋套筒是傳遞鋼筋軸向拉力或壓力的鋼筋機(jī)械接頭用的鋼套管。直螺紋套筒分為直接滾軋直螺紋套筒、剝肋滾軋直螺紋套筒和鐓粗直螺紋套筒。 直螺紋套筒的連接方法就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機(jī)采用切削的方法剝掉一部分,然后直接滾軋成普通直螺紋,用特制的直螺紋套筒連接起來,形成鋼筋的連接。鋼筋剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)屬國內(nèi)外首創(chuàng)技術(shù)發(fā)明,達(dá)到國際先進(jìn)水平; 剝肋滾壓直螺紋連接技術(shù)高效、便捷、快速的施工方法和節(jié)能降耗、提高效益、連接質(zhì)量穩(wěn)定可靠等優(yōu)點得到了廣大施工單位和業(yè)主的青睞。是直螺紋連接技術(shù)的一種新型產(chǎn)品。
HRB500直螺紋套筒

- HRB500直螺紋套筒工作原理采用牌號為 45 號的圓鋼或無縫鋼管制造,其機(jī)械性能、化學(xué)成分應(yīng)符合GB/T 699、GB/T 8162 的規(guī)定。力學(xué)性能應(yīng)符合相應(yīng)國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,并經(jīng)過型式檢驗確認(rèn)。
大型全自動直螺紋滾絲機(jī)

- 固力士HGS-40D大型全自動直螺紋滾絲機(jī),由機(jī)架夾緊機(jī)構(gòu)、進(jìn)給滑板、減速機(jī)及滾絲頭,冷卻系統(tǒng)和電器系統(tǒng)組成,主要用于建筑工程帶肋鋼筋的直螺紋絲頭加工。
全灌漿套筒

- 灌漿套筒是鋼筋套筒中的新興品種。傳統(tǒng)的灌漿套筒生產(chǎn)成本居高不下,生產(chǎn)效率低,制約了住宅產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程,固力士生產(chǎn)的全灌漿套筒,采用特殊定制材料,為全灌漿連接。生產(chǎn)工藝先進(jìn),采用固力士自主研發(fā)的專利設(shè)備,加工速度快,精度高,可大批量生產(chǎn)。100%保證產(chǎn)品質(zhì)量,生產(chǎn)過程和工序的檢測嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,同時對原材料和產(chǎn)成品按組批規(guī)則分批次抽樣檢驗,其加工精度已高于國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。
半灌漿套筒

- 灌漿套筒是鋼筋套筒中的新興品種。傳統(tǒng)的灌漿套筒生產(chǎn)成本居高不下,生產(chǎn)效率低,制約了住宅產(chǎn)業(yè)化的進(jìn)程,固力士生產(chǎn)的全灌漿套筒,采用特殊定制材料,為全灌漿連接。生產(chǎn)工藝先進(jìn),采用固力士自主研發(fā)的專利設(shè)備,加工速度快,精度高,可大批量生產(chǎn)。100%保證產(chǎn)品質(zhì)量,生產(chǎn)過程和工序的檢測嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,同時對原材料和產(chǎn)成品按組批規(guī)則分批次抽樣檢驗,其加工精度已高于國家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)值。
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