天府之南-復(fù)地金融島開(kāi)啟灣區(qū)時(shí)代[ 12-29 17:33 ]

成都以南37公里，龍泉山渾濁的鹿溪在此涌入府河清澈的河水中，仿若一條黃龍咆哮而至，被稱為“黃龍現(xiàn)赤水”，黃龍溪也因此而得名。一直以來(lái)黃龍溪作為成都人的后花園，以周末休閑觀光聞名。

關(guān)于鋼筋套筒，這些問(wèn)題你知道答案嗎？[ 12-28 17:35 ]

鋼筋套筒接頭分哪幾個(gè)等級(jí)以及不同等級(jí)適用范圍？

鋼筋螺紋連接在橋梁施工中的應(yīng)用[ 12-27 17:32 ]

鋼筋滾軋直螺紋連接把接頭的可靠性，經(jīng)濟(jì)性和施工便捷性三者很好地結(jié)合在一起，是很實(shí)用的一套工藝，隨著該技術(shù)工藝的不斷發(fā)展，完善、提高，在橋梁施工中的應(yīng)用將會(huì)越來(lái)越廣泛。

為鋼筋連接再加一層鋼鐵戰(zhàn)衣—鐓粗鋼筋連接套筒[ 12-26 17:41 ]

鋼筋鐓粗套筒連接是利用鐓粗機(jī)冷壓技術(shù)使鋼筋欲連接部分直徑變大，因鋼筋受力大?。ɡ瓚?yīng)力）與直徑成正相關(guān)性，所以直徑變大就增強(qiáng)了鋼筋的力學(xué)性能。

這個(gè)“圣誕”不簡(jiǎn)單 警惕鋼材市場(chǎng)“過(guò)山車(chē)”[ 12-25 17:11 ]

2019年各項(xiàng)宏觀政策目標(biāo)將聚焦在“六穩(wěn)”上，圍繞提振消費(fèi)、基建補(bǔ)短板、支持民營(yíng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展等方面，政策力度可能更大更寬松，以釋放紅利，提振信心，保持經(jīng)濟(jì)運(yùn)行在合理區(qū)間。

北大清華，深圳安家[ 12-24 17:32 ]

深圳市的高等學(xué)府引進(jìn)項(xiàng)目，北大清華，得以安家深圳。而這次，我們固力士也為名校教育建設(shè)安家落戶貢獻(xiàn)我們的一份力量。

鋼筋連接套筒技術(shù)的現(xiàn)狀與發(fā)展方向[ 12-21 17:15 ]

鋼筋連接套筒技術(shù)的不斷更新帶動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的進(jìn)一步革新和技術(shù)的不斷進(jìn)步。所以鋼筋連接技術(shù)在一定意義上是相當(dāng)成功的，并且具有自己的特點(diǎn)，這樣才能適應(yīng)不斷發(fā)展的行業(yè)和社會(huì)潮流。

鋼筋的直螺紋連接和冷擠壓套管的區(qū)別[ 12-20 17:25 ]

鋼筋直螺紋連接就是將待連接鋼筋端部的縱肋和橫肋用滾絲機(jī)采用切削的方法剝掉一部分，然后直接滾軋成普通直螺紋，用特制的直螺紋套筒連接起來(lái)，形成鋼筋的連接。

鋼筋直螺紋滾絲機(jī)常見(jiàn)故障及解決方法[ 12-19 17:27 ]

我們固力士針對(duì)市場(chǎng)上出現(xiàn)的一些集中的比較突出的問(wèn)題，提供了一些故障解決方法，希望能為我們的工人師傅在需要時(shí)提供幫助。

用廣東話講，鋼筋套筒連接就像“打啵”[ 12-18 17:02 ]

鋼筋機(jī)械連接是指通過(guò)連接件的機(jī)械咬合作用或鋼筋端面的承壓作用，將一根鋼筋中的力傳遞至另一根鋼筋的連接方法。

預(yù)制裝配式建筑施工中的灌漿套筒連接技術(shù)[ 12-17 17:21 ]

1. 裝配式建筑在我國(guó)的發(fā)展 發(fā)展裝配式建筑是我國(guó)近些年重點(diǎn)扶持的政策，它節(jié)能、減少對(duì)環(huán)境的污染，大幅度提高生產(chǎn)的質(zhì)量和安全水平。裝配式建筑在德國(guó)的應(yīng)用也較為廣泛，他們國(guó)家的住宅大部分是采用剪力墻、混凝土、疊合板的結(jié)構(gòu)，因?yàn)榛炷两Y(jié)構(gòu)與 PC 構(gòu)件裝配式搭配，耐久性是挺好的。住宅結(jié)構(gòu)也是以混凝土裝配式為主，建設(shè)成本降低了，提高了施工的可操作性。我國(guó)近幾年也出臺(tái)了一系列方針和政策，我們國(guó)家也在大力發(fā)展裝配式建筑，說(shuō)明建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要升級(jí)。雖然目前還是處于起步階段，但是通過(guò)技術(shù)和水平的不斷進(jìn)步和提高

順應(yīng)一帶一路 助推雅萬(wàn)高鐵[ 12-14 16:38 ]

雅萬(wàn)高鐵項(xiàng)目是中印尼兩國(guó)元首親自推動(dòng)，企業(yè)參與市場(chǎng)化運(yùn)作的重大海外工程，是中國(guó)“一帶一路”倡議與印尼“全球海洋支點(diǎn)”構(gòu)想實(shí)現(xiàn)成功對(duì)接的重要收獲，也是“中國(guó)高鐵”走出國(guó)門(mén)展現(xiàn)中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的窗口。